目次
施工概要
ジャガーFペースのブラックメタリックへ、セラミックコーティング施工しました。
| 車種 | メルセデスベンツ E300 ワゴン |
| サイズ | ー |
| 年式 | R1年 |
| 施工概要 | セラミックコーティング(EXE core2) |
| オプション | ウインドウガラスコーティング/ホイールコーティング/ルーフ、モール他ラッピング、ブレーキパッド交換/リヤマフラカッター交換 |
| 施工期間 | 5日間 |
施工前
今回の車両は、ベンツEクラスワゴン(s213)へ、最新のセラミックコーティング(EXE core2)、ウィンドゥガラスコーティング、ホイールコーティング、パッド交換、マフラーかっら交換、部分ラッピングを施工しました。
先日納車され車屋さんで綺麗にしたと言われたようでうすが、正直綺麗な状態ではなくしみも多く、本当に綺麗にしたいとのご希望から当社を選んで頂き施工となりました、ドアモール(メッキ)も有料で磨いたようですが傷だらけで綺麗ではない状態でした。この部分をラッピングでブラックアウトもご希望され、全体の細かいキズを確認して作業を始めます。

- 洗車3回、鉄粉をしっかり除去し、ガラス部分のウロコを除去し全体を研磨するため、マスキングにて養生します。

- サンルーフは雨染みがひどく研磨にて除去します。状況を確認して研磨方法や研磨回数などを考慮し最善の研磨作業をはじめます。

- 雨染みや鳥ふんのあとなどが多数あります。研磨で除去していうきます。

- 研磨すると古いコーティングが剥がれてきます。コンパウンドの粉もありますがコーティングが粒になって剥がれます。この研磨をしないで、コーティングをする施工は正直考えられません。表面に凹凸があるとコーティングも厚い薄いが出てしまい結果長く持ちません。だからこそ時間も神経も最大限に使って最高の仕上げを目指します。

- 因みに当社では、必ず塗膜の厚さを施工前に測定し、再塗装や過去の研磨による極端に薄い塗装などをしっかり確認してから研磨作業を施工します。

- 最新のセラミックコーティング EXEcore2を施工します。施工の大変さを感じながら仕上げていきます。塩害など色々な溶剤環境に強い性能ということで今後が楽しみなコーティングです。

- ブレーキパッドを低ダストに交換です。せっかくホイールコーティングしてもダストですぐに真っ黒です。価値あるパッド交換です。

- ルーフモールラッピングです。イメージも大きく変わります。


- ドアモールラッピングです。こちらもイメージが変わります。


- ホイールは表側はもちろんですが裏側もしっかりと綺麗にして、アルミホイールコーティングを施工します。ブレーキローターも塗装し綺麗に仕上げます。

施工前

施工後
- プロテクションフィルムを施工します。

- レーダー部分にもプロテクションします。

- グリルのシルバー部分をカーボンラッピングします。イメージが変わります。

- リヤマフラーカッターをE43の物に交換します。みためかっこよくなりました。もちろん本物のAMGを使用します。


完成動画
完成です。作業内容が多かったので全部で5日間かかりましたが、ひとつひとつ丁寧に仕上げましたのでお客様も大変に喜んで頂けました!掛けた手間と技術はクオリティーでお渡しします。

施工スタッフ

カービューティープロ リベラ 代表
CAR BEAUTY PRO 認定施工者
磯部伸也


